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La famiglia Giani avvisa la gentile clientela che l'azienda sarà chiusa per lutto nei giorni 9 e 10 maggio per la perdita dell’amatissima mamma Loredana. Gli ordini e le richieste online potranno subire ritardi nella gestione. Gianis family informs the customers that the company will be closed for mourning on May 9th and 10th for the loss of the beloved mother Loredana. Online orders and requests may be subject to delays in processing.

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Honda

Decespugliatore Honda UMR 435T LE

449,02 PREZZO (iva inclusa)
invece di € 698,00

KG 20

Articolo disponibile




Cod. Forn.: UMR435TLEET

Caratteristiche Generali

- Marca: Honda
- Modello: UMR 435T LE
- Motore: GX 35T  4 tempi OHV, 1 cilindro
- Cilindrata: 35 cm/3
- Potenza netta del motore: 1,00 Kw a 7.000 giri/min
- Accensione: transistorizzata
- Quest’attrezzo sarà spedito senza olio nel motore. L’olio va inserito prima di eseguire l’avviamento.
- Olio motore Honda 10W-30 LT. 0,5: ITPET4T124X0.5L
- Olio motore Honda 10W-30 LT. 1,0: ITPET4T112X1L
- Capacità olio: 0,1 lt
- Capacità serbatoio carburante: 0,63 lt
- Consumo: 0,71 litri/ora a 7.000 giri/min
- Avviamento: autoavvolgente
- Alimentazione: benzina
- Tipo di albero: flessibile
- Impugnatura: ad anello
- Tipo di trasmissione: frizione centrifuga a basse vibrazioni
- Accessori decespugliatore: testina nylon batti e vai e lama a 3 punte.
- Imbracatura: confortevole a spalle
- Rumorosità: 109 dB(A)
- Peso a secco: 10,7 kg
- Lunghezza: 281 cm
- Larghezza: 36,5 cm
- Altezza: 60 cm
 
Descrizione prodotto:

 

Questo decespugliatore spalleggiato è stato progettato per consentirne l’uso prolungato nel massimo confort, offrendo al contempo la massima manovrabilità. La testina , azionata da un albero flessibile, facilita il taglio in corrispondenza di pendenze ripide, frutteti, vigneti, parchi e sterpaglie. E' Dotato di una grande facilità di avvio, risultato del sistema di decompressione meccanica combinato ad un volano super leggero. Grazie alla tecnologia con valvole in testa  e distribuzione a cinghia è stata raggiunta un'importante riduzione del rumore meccanico. Con il motore a 4 tempi non è più necessario mescolare prima olio e carburante. Basta riempire il serbatoio con la benzina e sostituire l'olio del motore ogni 50 ore di lavoro. I consumi di carburante sono molto ridotti e le emissioni di gas si scarico minime e pulite. La trasmissione è realizzata in fusione di alluminio che garantisce maggiore resistenza allo stress meccanico rispetto ai tradizionali telai in metallo lavorato. L'intero gruppo è realizzato con la massima accuratezza, al fine di garantire tolleranze minime tra le parti rotanti e quindi massimizzare la tenuta alla polvere.

 

 

 

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