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La famiglia Giani avvisa la gentile clientela che l'azienda sarà chiusa per lutto nei giorni 9 e 10 maggio per la perdita dell’amatissima mamma Loredana. Gli ordini e le richieste online potranno subire ritardi nella gestione. Gianis family informs the customers that the company will be closed for mourning on May 9th and 10th for the loss of the beloved mother Loredana. Online orders and requests may be subject to delays in processing.

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Same Lamborghini DeutzFahr

Olio Utto 10W30 da lt.20 (Same-Lamborghini-Deutz-Hurliman)

177,68 PREZZO (iva inclusa)

KG 20

Articolo disponibile




Cod. Forn.: 0.901.0021.2

SDF UTTO

Olio per trasmissioni universale di alta qualità per impiego agricolo

Oli UTTO (Universal Tractor Transmission Oils) di alta qualità concepiti per l’impiego in trasmissioni con sistemi idraulici, gruppo differenziale, trasmissioni finali e freni in bagno d’olio integrati, in ponti anteriori e altri sistemi ausiliari montati su tutti i trattori di Same Deutz-Fahr e di qualsiasi altra marca.

Applicazioni

Trasmissioni di trattori:

SDF UTTO è concepito in particolare per l’impiego nella trasmissione di tutti i trattori SDF, ma anche per i trattori della maggior parte degli altri costruttori, compresi John Deere, Massey Ferguson, Case-New Holland e altri.

Sistemi idraulici:

SDF UTTO è perfettamente adatto ai sistemiidraulici di trattori e attrezzature ausiliarie. SDF UTTO è formulato utilizzando additivi appositamente selezionati e oli di base di alta qualità per fornire una buona fluidità alle basse temperature e protezione dall’usura.

Freni in bagno d’olio:

In SDF UTTO sono presenti additivi speciali che modificano l’attrito per garantire prestazioni ottimali dei freni in bagno d’olio e nel contempo ridurre al minimo il rumore dei freni. SDF UTTO è consigliato per la maggior parte degli impianti frenanti in bagno d’olio montati sui trattori agricoli.

Caratteristiche e vantaggi prestazionali

Maggiore protezione:

Eccellenti caratteristiche antiossidanti, antiusura, anticorrosive e antischiuma con conseguenti maggiore affidabilità e minori tempi morti al fine di minimizzare i costi e massimizzare l’utilizzo

Comfort per l’operatore:

Funzionamento scorrevole del cambio e reattività dell’impianto idraulico dopo gli avviamenti a freddo.Funzionamento silenzioso dei freni in bagno d’olio per un’eccellente comfort per l’operatore.

Specifiche e omologazioni

SAE J 300                             10W-30

SAE J 306                             85W

Prestazioni ingranaggi API     API GL-4

ZF TE-ML                              03E, 05F, 06D (cambi

                                           CVT Eccom), 06K,

                                           06N, 06R

                                           (trasmissioni Power

                                           Shift serie T 7.000),

                                           17E, 21F (ponti tipo

                                           APL, AS, TSA, TDA)

 

Avvertenza: Da non utilizzare come olio motore

 

Caratteristiche fisiche tipiche

 

Proprietà

 

 

Metodo

SDF UTTO

Grado di viscosità

 

 

 

10W-30

Viscosità cinematica

a 40 °C

mm²/s

ISO 3104

60

Viscosità cinematica

a 100 °C

mm²/s

ISO 3104

9.4

Indice di viscosità

 

 

ISO 2909

138

Massa volumica

a 15 °C

kg/m³

ISO 12185

882

Punto di scorrimento

 

°C

ISO 3016

-42

Punto di infiammabilità

(COC)

°C

ISO 2592

220

 

Queste caratteristiche sono tipiche della produzione corrente.

 

Salute e sicurezza

È improbabile che DF UTTO presenti pericoli significativi per la salute o la sicurezza quando è utilizzato correttamente nell’applicazione consigliata e sono adottate buone norme di igiene industriale e personale. Evitare il contatto con la pelle. Utilizzare guanti impermeabili con l’olio usato. In caso di contatto con la pelle, lavare immediatamente con acqua e sapone. Le informazioni relative a salute e sicurezza sono riportate nell’opportuna scheda di sicurezza del materiale che possiamo fornirvi a richiesta in qualsiasi momento.

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